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Lun Mag 20, 2019 7:39 am
MINI-ENDURANCE 6 ORE
Si disputerà Venerdì 21 Giugno dalle ore 17.30 alle 24.00
L’endurance si svolgerà con i soli modelli “M-Chassis” a due ruote motrici a trazione anteriore
Lo svolgimento della gara verrà cosi effettuato:
Una qualifica da 10 minuti dove saranno presi in considerazione i 3 giri veloci non consecutivi che determineranno la griglia di partenza
Unica finale da 6 ore
Alle 17.30 iscrizioni, dalle 17.40 alle 17.50 qualifica, alle 18 partenza endurance
Regolamento:
I Team dovranno essere composti da un massimo di 4 piloti,
ogni Team deciderà le tattiche di gara e quale pilota deve salire sul palco alla guida fermo restando che dovranno guidare TUTTI i piloti che compongono il Team.
Ogni Team deve provvedere alla raccolta del proprio modello,
Il cambio batteria si effettuerà con queste modalità: il modello entra nella pit lane sotto il palco, la macchina verrà alzata da terra e posta sul muretto, si cambia la lipo e la si rimette in terra nella pit lane facendo attenzione a quando si rientra in pista cercando di non ostacolare gli altri modelli in gara,
eventuali rotture del modello andranno gestite con queste modalità;
si porta il modello al tavolo, lo si ripara e si riparte, chiaramente ad inizio endurance saranno punzonati tutti i telai, stessa modalità per eventuale rottura di motore e/o regolatore.
Se si necessita del cambio gomme ogni Team gestirà la cosa autonomamente, ci si ferma nella pit lane, si poggia il modello sul muretto, si sostituiscono le gomme e si riparte,
durante la gara ci saranno giudici che passeranno per i tavoli a controllare il voltaggio impostato sui caricabatterie che non deve assolutamente essere oltre i 4,20 cella (8,40) e random saranno controllati i voltaggi delle lipo in zona box al momento del cambio.
Il posto sul palco sarà assegnato in base alla qualifica, è vietato chiamare i doppiaggi e non saranno chiamati al microfono doppiaggi, i piloti più lenti dovranno agevolare i sorpassi, ogni 5 minuti il sistema cronometraggio chiamerà le posizioni e random saranno comunicati tempi e distacchi,
a fine gara le prime tre posizioni dovranno smontare ingranaggi e differenziale per i controlli del caso, i team fuori regola saranno squalificati.
Regolamento tecnico:
Automodelli Tamiya M03 - M05 – M07 (2wd trazione anteriore) con pignone non sopra a 18T, modelli montati da manuale istruzioni senza modifiche artigianali, possibile non montare le plastiche porta trasponder porta interruttore, altre modifiche saranno valutate dalla direzione gara.
Optional liberi ma relativi al modello, no telai in carbonio, no palo.
Nella M03 ed M05 ammessi differenziali ad olio o a sfere (dentatura "originale" 39T)
Nella M07 si potrà utilizzare solo il differenziale con dentatura "originale" di scatola (52T)
Gomme SP-M05
Combo Razer-Ten 3000Kv
Lipo stickpack 2S (stondate), voltaggio max consentito 8.40
Carrozzerie passo 210/225/239 mm, (vietati prototipi tipo GT), carrozzeria montata come da manuale
Peso minimo 1250gr pronta gara
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