Motore per off road

Registrato: Dec 13, 2007 Messaggi: 28

Sono alle prime armi con l'off road e volevo chiedere consiglio sul motore.
Ho un hobby wing che non vale niente e dopo i primi giri in pista cmq divertenti, mi sono reso conto che manca molta potenza.
Vorrei provare a trapiantare il mamba max 7700 che uso sul turing....e' troppo, puo' andar bene? Meglio un motore con qualche giro in meno e un po' piu' di coppia?
Non ho proprio idea fino a che potenze si possa rrivare nell'off 1/10.
Grazie a tutti.

Registrato: Jul 26, 2005 Messaggi: 77 Località: roma

ciao, l'hobbywing, in generale, non è vero che non vale niente. é un buon prodotto, ma dipende che motore e che variatore stai trapiantando sull'1/10 off. Tieni presente che, in generale, difficilmente vedrai motori usati nel touring nell'off road. A naso direi che il mamba è un po' troppo spinto...L'hobbywing quante spire ha?

Registrato: Dec 13, 2007 Messaggi: 28

Non ricordo bene, era un pacchetto preso su lipotech, credo 3900 o 4200 kv.
Ti dico che non vale niente perche' regolatore, motore e scheda per programmare li pagai 85 euro...tutto.
Cmq preferisco orientarmi con i giri piuttosto che con le spire. Io inizialmente pensavo a un 6900 kv...che dici?
Cmq il mamba 7700 sarebbe solo provvisorio.

Registrato: Jul 26, 2005 Messaggi: 77 Località: roma

Ciao Criis, io non sono particolarmente ferrato di off-road, però ti posso dire che all'italiano Uisp 2009 il range di motori utilizzato andava da 4.5T a 10.5T, con una media consistente di persone che hanno utilizzato 5.5T e 6.5T. Se ti può servire da riferimento, il 5.5T della Hobbywing è un 6000 kV mentre il 6.5T un 5200 kV.
Infine, per quanto riguarda la qualità di prodotto, la Hobbywing produce la linea di motori e regolatori Ezrun, Xerun e Speed Passion, che vengono largamente utilizzati anche in campionati molto importanti.
CIAO

Registrato: Dec 13, 2007 Messaggi: 28

Non volevo parlare male di hobbywing in generale, dicevo del mio prodotto nello specifico:-)
Cmq grazie per le informazioni.